Ние да разхлабим правилата за самоуправляващите се превозни средства, критикувани от Елон Мъск
Администрацията на Тръмп ще улесни разгръщането на независимо ръководени коли по пътищата в Съединени американски щати и да разхлаби условията за отчитане на произшествия, най-значимите промени до федералните правила за самостоятелните транспортни средства, подкрепяни от основния изпълнителен шеф на Tesla Elon Musk. ; “Our new framework will slash red tape and move us closer to a single national standard that spurs innovation and prioritises safety. ”
The changes by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) were central demands of Musk and his electric-vehicle maker Tesla, which has pioneered driver assistance and autonomous software on its more than 2mn US vehicles.
Tesla plans to roll out Флот от кибер кабини - футуристични модели без кормилни колела или педали - в Остин, Тексас, този юни. За да завоюва утвърждение, компанията се нуждае от освобождение от NHTSA, с цел да ръководи ексцентрична кола по американски пътища, реализира нещо, което единствено един стартъп е постигнал.
Мъск е призовал за национална рамка, с цел да може да завоюва CRAMPES CRIMPE, с цел да се разменят с каризна и да се регистрират, с цел да завоюват печеливши мащаби. условия. Тези правила се трансфораха в главната мощ, употребена от регулатора за отваряне на следствията на минусите на софтуера на Tesla, защото няма федерални разпореждания за съответно ръководство на самостоятелните транспортни средства.
NHTSA има осем отворени сонди в произшествия, пет от които включват изказванията на Мъск за опциите на Автопилота на компанията. Въпреки името си, FSD към момента изисква хората да седят на мястото на лидера и да извърнат цялостно внимание - за разлика от такситата на Гугъл Waymo.
NHTSA съобщи, че ще „ усъвършенства “ разпоредбите за отчитане на сривове, с цел да „ изостря фокуса върху сериозната информация за сигурността, като в същото време отстранява ненужните и дублиращи условия “.
Разследването на Financial Times този месец разкри, че по този начин нареченият от Министерството на държавната успеваемост на Мъск е уволнил доста по-нови чиновници в NHTSA, които са взели участие в оценката на рисковете за независимо шофиране, предизвиквайки опасения измежду сегашния и някогашния личен състав на евентуален спор на ползи за мускус, като се има поради високите залози за Tesla. Производителите на коли да бъдат освободени от избрани процедури за самоуправляващи се транспортни средства, стига да се употребяват единствено за научни проучвания, демонстрации и други нетърговски цели.
В отворено писмо до разработчиците на самостоятелни транспортни средства, NHTSA даде обещание да отстрани „ ненужните регулаторни бариери, които стоят в метода на сигурност и напредък “.
Мъск също търси по -широка отплата за разрастване на FSD в Китай, само че процесът на утвърждение се усложнява от комерсиалната война на президента Доналд Тръмп. Tesla се сблъсква с твърда конкуренция от китайски противници като BYD, които пуснаха своята безвъзмездна напреднала система за самоуправление, наречена Божието око, през февруари.
